旅ときどき単語５　駅名編（３）山と丘

blog No.030 　　投稿日：2023.3.4

この記事の内容

　楽しみながら語彙力をつけたい･･･。鉄道旅の気分を味わいながら、駅名をヒントに知っている単語を増やします。前回は、タイの暮らしと深いつながりがある「水」にまつわる駅名を見ました。３回目の今回は「山と丘」をテーマに、車窓から見える駅名標を読み解いて行きましょう。

・タイ国鉄全664駅で多く使われている語
・駅名の１割は「山」と「丘」
・「山」に関する駅名
・「丘」に関する駅名
・東北線と南線に多い「山」と「丘」

旅ときどき単語４　駅名編（３）山と丘

タイ国鉄全664駅で多く使われている語

　タイの国鉄 การรถไฟแห่งประเทศไทย [kaan rót fai hɛ̀ŋ prathêet thai/カーンロットファイ ヘェン プラテートタイ] （略称：รฟท.）、英語名 State Railway of Thailand（略称：SRT）の全駅664の駅名を分析した結果、多く使われている語のトップ10は以下のようになりました。　

※タイ国鉄の路線図および路線名については、blog028を参照。

駅名の１割は「山」と「丘」

　タイというと、川がゆったり流れる広大な平野をイメージします。一方で、เขา [khău/カーウ]「山」がつく駅名は第６位、24駅（3.6％）と、それほど多くはないのですが、類似の語を集めるとけっこうな数にのぼります。

เขา [khău] 以外に、日本語に訳すと「山」になる語がつく駅は...

• คีรี [khiirii/ キーリー]　２駅
  この語は、パーリ・サンスクリット語の giri [ギリ] が起源です。ネパールに「ダウラギリ」（白い山という意味）という有名な高山がありますね。
• พนม [phánom/ パノム ]　１駅（この語は「丘」とも訳せます）
  これはクメール語（カンボディア語） phnom [プノム] の借用です。カンボディアの首都プノムペンは「ペンの丘」という意味です。
• ผา [phăa/ パー]「岩山、崖」　４駅

また、日本語で「丘」と訳せる語のつく駅は...

• โคก [khôok/ コーク]　12駅　
• ดอน [dɔɔn/ ドーン]　11駅
• โนน [noon/ ノーン]　６駅
• เนิน [nəən/ ヌーン]　５駅

　これらの「丘」を意味する語は、タイ王立学士院 ราชบัณฑิตยสถาน [râtchábandìttàyásàthăan/ラーチャバンディッタヤサターン] の辞書（仏暦2554年版、https://dictionary.orst.go.th）によると、次のようなニュアンスの違いがあるようです。
　เนิน [nəən] は「周辺部より少しずつ緩い坂になって高くなっている場所」との説明ですので、日本語の「丘」と符合します。โนน [noon] は เนิน [nəən] と同じです。これは私見ですが、この２語は、นูน [nuun/ ヌーン](形容詞)「突出した、はれ上がった、盛り上がった」という語と関係が深いと考えてよいと思います。
　โคก [khôok] は、タイ王立学士院の辞書では「เนิน [nəən] と似ているが、それより低い」とあるので、あえて訳出すれば、「小規模な丘、低い丘」となるでしょうか。語源は、クメール語の「水のない場所」という語だそうです。
　ดอน [dɔɔn] は、タイ王立学士院の辞書によると「洪水が届かない地帯」と説明されています。冨田竹二郎『タイ日辞典　改訂版』には「低湿地の反対」とあります。またこの語は、イーサーン（東北部）では「川中島」を意味するそうです。そういえば、ラオス南部（ラーウ(ラーオ)語はイーサーンの言語とほぼ同じ）のメコン川には、ドーンデット（Don Det）、ドーンコーン（Don Khon）（滝やフランスが残した鉄道跡など見所が多い）など「シーパンドーン」「4000個の川中島」（タイ語で書けば、สี่พันดอน[sìi phan dɔɔn]）とよばれる川中島群があって、一度遊びに行ったことがありました。このことを考え合わせると、ดอน [dɔɔn] は「丘」まで行かず、「高み」と訳した方がいいかもしれません。
　以上のように、「山」「丘」にあたる語がつく駅数は、全部で65駅（全664駅中9.8％）と約１割にものぼりました。

「山」に関する駅名

เขา [khău] がつく駅名

まず、とってもわかりやすい駅名から。
• เขาทอง [khău thɔɔŋ/ カーウトーン]「黄金山」（北本線・ナコーンサワン県）
• เขาสูง [khău sŭuŋ/ カーウスーン]「高山」（東北バイパス線・サラブリー県）
  ทอง [thɔɔŋ] は「金、黄金」、สูง [sŭuŋ] は「高さが高い」という形容詞です。
  次の２つもわかりやすいですね。
• เขาสวนทุเรียน [khău sŭan thúrian/ カーウ スアントゥリアン]「ドリアン農園山」（南本線・チュムポーン県）
• เขาปูน [khău puun/ カーウプーン]「石灰山」（南ナムトク線・カーンチャナブリー県）
  สวนทุเรียน [sŭan] は「庭、農園」、ทุเรียน [thúrian] は果物のドリアンのことです。２つ目の ปูน [puun] は「石灰」を意味します。
  動物名が入った「山」もあります。
• เขาสวนกวาง [khău sŭan kwaaŋ/ カーウスアンクワーン]「鹿園山」（東北ノーンカーイ線・コーンケン県）
• เขาเต่า [khău tàu/ カーウタウ]「亀山」（南本線・プラチュアプキーリーカン県）
• เขาหัวควาย [khău hŭa khwaai/ カーウフアクワーイ]「水牛頭山」（南本線・スラートターニー県）
  กวาง [kwaaŋ]「鹿」、เต่า [tàu]「亀」、そしてควาย [khwaai] は「牛」ではなく「水牛」です。（牛と水牛の話は、blog021にあります。）หัว [hŭa] は「頭」を意味します。
  次は仏教に関する駅名です。
• เขาพระบาท [khău phrá bàat/ カーウプラバート]「仏足石山」（東バーンプルータールアン線・チョンブリー県）
  พระบาท [phrá bàat] は พระพุทธบาท [phrá phut́thá-bàat/ プラプッタバート] 「仏足石」、つまり仏陀の足跡をかたどった石のことで、寺院に祀られ信仰の対象になっています。

พนม [phánom]、คีรี [khiirii] がつく駅名

• เขาพนมแบก [khău phánom bɛ̀ɛk/ カーウパノムベェーク]「担ぎ丘山」（南本線・スラートターニー県）
  พนม [phánom]「丘」がつく駅名はここだけですが、県名としては、メコン川を挟んでラオスと接する位置に นครพนม [nákhɔɔn phánom/ ナコーンパノム] があります。แบก [bɛ̀ɛk] は「荷物などを肩や背中で担(かつ)ぐ」という意味です。
• ประจวบคีรีขันธ์ [pràcuàp khiiriikăn/ プラチュアプ キーリーカン]「山と出会う所」（南本線・プラチュアプキーリーカン県）
  長細いマレー半島は、中央部の背骨にあたる山脈がタイとミャンマーとの国境になっています。山脈が東側に張り出し、タイ側の土地が最も狭くなる（何と12km）場所に位置する都市名、およびその都市を県庁所在地とする県名です。県内には有名な海浜保養地 หัวทิน [hŭahĭn/ ホアヒン] がありますが、実は県都にもタイでトップ5に入る水質のビーチがあって、おすすめです。

「丘」に関する駅名

โคก [khôok] がつく駅名

わかりやすいものを2つ紹介します。
• โคกทราย [khôok saai / コークサーイ]「砂丘」（南本線・パッタルン県）
  
• โคกกะเทียม [khôok kàthiam / コークカティアム]「にんにく丘」（北本線・ロップブリー県）
  ทราย [saai] は「砂」、กะเทียม [kàthiam] または กระเทียม [kràthiam] は「にんにく」という意味の単語で、とく使われることばです。

ดอน [dɔɔn] がつく駅名

• ดอนเมือง [dɔɔn mʉaŋ / ドーンムアン]「町の丘」（北本線・バンコク都）
  これは空港がある地名なのでご存じですね。ただし、เมือง [mʉaŋ] の発音、とくに [ʉ] が難しくてよくタイ人に直されます。
  
• ดอนธูป [dɔɔn thûup / ドーントゥープ]「線香丘」（南本線・スラートターニー県）
  お寺で仏像に備える三点セットは、ดอกไม้ ธูป เทียน [dɔ̀ɔkmái thûup thian]「花、線香、ろうそく」と言います。

โนน [noon/ ノーン]、เนิน [nəən/ ヌーン] がつく駅名

• บ้านโนนผึ้ง [bâan noon phʉ́ŋ / バーンノーンプン]「蜜蜂丘村」（東北本線・シーサケート県）
  บ้าน [bâan] は「家、村」、ผึ้ง [phʉ́ŋ] は「蜜蜂」のことで、頭に น้ำ [nàam/ナーム]「水、液体」をつけて น้ำผึ้ง [nàam phʉ́ŋ] というと「蜂蜜」になります。
• โนนสูง [noon sŭuŋ / ノーンスーン]「高丘」（東北・ノーンカーイ線・ナコーンラーチャシーマー県）
  สูง [sŭuŋ] は「高度が高い」という意味です。ところがよく似た地名が同じ県内にあって、
• สูงเนิน [sŭuŋ nəən / スーンヌーン]「丘の高み」（東北本線・ナコーンラーチャシーマー県）
  といいます。しかも両方とも県の下の อำเภอ [ʔamphəə /アムプー] 「郡」という行政単位の名称で、同じ県にノーンスーン郡とスーンヌーン郡があるわけです。ややこしくないのでしょうか。
  　なおタイ語の文法的には、被修飾語＋修飾語（つまりこの場合だと、名詞＋形容詞）の順番ですので、高い丘ならば โนนสูง [noon sŭuŋ]（または、เนินสูง [nəən sŭuŋ ]）と言うはずです。ただし地名なので、 สูงเนิน [sŭuŋ nəən] もあり得る、または何らかの変遷を経て今に至ると考えればよいでしょう。
  　また、 สูงเนิน [sŭuŋ nəən] には、ドヴァーラヴァティー時代（7-10世紀）に遡る古い寺院や都市遺跡、クメール帝国時代（10-12世紀）の石造遺跡が残り、歴史好きには興味のある場所です。

東北線と南線に多い「山」と「丘」

　「山」「丘」がつく駅の数を、各路線別にまとめたのが次の表です。

　この表を見て気づくのが、เขา [khău]「山」が南線方面に多く、โนน [noon/ ノーン]、เนิน [nəən/ ヌーン]「丘」はほとんどが東北線方面に集中しているということです。また、この５語を含む駅数の合計を路線別で見てみると、東北線が22駅（東北線全体の14.4％）、南線が23駅（同じく、8.3％）と目立ちます。
　東北線は標高150ｰ200ｍほどの広大なコーラート（โคราช [Khoorâat]）高原を走る路線で、小規模な山や丘がしばしば見受けられます。マレー半島を縦貫する南線は海岸近くを通るのですが、意外にも車窓からは石灰岩のポコポコとした小山が目につきます。
　これに対して、チャオプラヤー平野を走る東線やメークローン線では「山」「丘」のつく駅はぐんと減り、北線も多くが平野を走るせいか、非常に少なくなっています。